Golf Frégate Provence (Frégate Golf Club, ex Dolce Frégate)

Le golf de Frégate est un ensemble de deux parcours, un 18 trous par 71 et un 9 trous école par 29, installé au lieu-dit Frégate, route de Bandol, à Saint-Cyr-sur-Mer (83270), dans le Var. Il appartient au domaine du Frégate Provence, un resort hôtelier classé quatre étoiles bâti sur les collines qui séparent Saint-Cyr-sur-Mer de Bandol, à mi-chemin entre Marseille et Toulon. Le club le présente comme dessiné par l’architecte américain Ronald Fream et construit en 1992. Le grand parcours, baptisé Frégate, mesure 6 084 mètres depuis les départs noirs selon la carte de score publiée par le club ; le petit, le Frégalon, sert de parcours d’initiation et d’école de golf.

Le lieu a changé plusieurs fois de nom, et il vaut mieux le préciser d’emblée. Pendant des années, l’hôtel a fonctionné sous la marque Dolce, du groupe Wyndham, et le golf était connu comme le golf de Dolce Frégate Provence : c’est encore le nom inscrit au registre de la Fédération française de golf, tel que Wikidata le reprend, et celui qu’on retrouve sur de nombreux guides en ligne. Selon Tendance Hôtellerie, dans un article du 5 juillet 2021, le resort a quitté Wyndham Hotels & Resorts au 1er juillet 2021 pour fonctionner de manière indépendante sous le nom de Frégate Provence ; un entretien publié par Le Journal des Entreprises, que nous n’avons lu qu’en résultat de recherche, parle du 30 juin. Aujourd’hui, le site officiel du golf signe Frégate Golf Club, sa page de présentation parle du Frégate Provence Golf & CC, OpenStreetMap enregistre le terrain sous le nom de Golf Frégate Provence, avec Golf de la Frégate comme nom secondaire, et Wikidata sous celui de Golf Fregate Provence. Il s’agit bien du même terrain.

L’adresse elle-même varie selon les sources : lieu-dit Frégate, route de Bandol pour le club ; RD 559, route de Bandol pour Wikidata ; 2810, route de Bandol pour l’office de tourisme de Saint-Cyr-sur-Mer. Le service de géocodage Nominatim rattache le terrain cartographié par OpenStreetMap à la commune de Saint-Cyr-sur-Mer, code postal 83270, ce que confirment le club et Wikidata. Le point retenu par Wikidata se trouve à environ 700 mètres au nord de celui d’OpenStreetMap, un écart sans conséquence pour un domaine de cette étendue. L’article de Wikipédia consacré à Saint-Cyr-sur-Mer cite le domaine de Frégate comme siège du golf, d’un domaine viticole et d’une ancienne palmeraie privée.

Le club raconte aussi l’origine du site sur sa page consacrée à la biodiversité : un incendie, dans les années 1980, a ravagé les collines entre Saint-Cyr-sur-Mer et Bandol, et le golf est né en partie d’une volonté de créer une protection naturelle pour les deux communes. Il en découle des obligations de débroussaillement en limite de propriété, que le club mentionne parmi ses contraintes de gestion. L’association sportive du club a fêté les 30 ans du Frégate Provence en septembre 2022, ce qui concorde avec l’année 1992 que retiennent le club, Wikidata et Golfstars.

Ce qu’il demande

Le club décrit le Frégate comme un parcours technique, destiné d’abord aux golfeurs confirmés, tracé au milieu des vignes et des pins, et il annonce quinze points de vue sur la Méditerranée. L’office de tourisme de Saint-Cyr-sur-Mer parle d’un tracé vallonné. Golfstars évoque des départs surélevés, des fairways ondulés et un vent côtier à gérer. La carte de score du club, publiée en image sur sa page du parcours et reprise trou par trou sur ses fiches détaillées, est la source la plus complète que nous ayons pu lire. Elle donne cinq séries de départs : 6 084 mètres depuis les noirs, 5 702 depuis les blancs, 5 290 depuis les jaunes, 4 840 depuis les bleus et 4 485 depuis les rouges.

Sur cette carte, le parcours compte cinq par 3, neuf par 4 et quatre par 5. L’aller, par 36, fait 3 091 mètres depuis les noirs et 2 878 depuis les blancs ; le retour, par 35, en fait 2 993 et 2 824. Ce n’est pas un parcours long : depuis les blancs, aucun par 4 ne dépasse 400 mètres, et deux des par 5 mesurent moins de 450 mètres. La difficulté tient plutôt au relief, aux greens et à l’eau, que les fiches du club décrivent trou par trou. Nous les résumons ci-dessous, longueurs depuis les noirs puis les blancs.

L’aller

Le 1 est un par 4 de 368 et 345 mètres en léger dogleg ; le club conseille de jouer le côté gauche du fairway, malgré un bunker peu profond, pour ouvrir l’accès au green. Le 2, par 5 de 477 et 451 mètres, est l’un des trous les plus faciles selon la carte, classé 17 : la pente du fairway fait rouler la balle vers la droite et peut permettre d’atteindre en deux coups un green peu défendu. Le 3, par 3 de 155 mètres depuis les noirs comme depuis les blancs, se joue en descente vers un green à trois plateaux, posé selon le club dans un théâtre naturel au milieu des roches ; il recommande de prendre un club de moins. Le 4, par 4 de 374 et 336 mètres, classé 5, demande de laisser le driver dans le sac et de jouer à droite, plusieurs bunkers entourant le green.

Le 5 est le premier trou où l’eau entre franchement en jeu : un par 4 de 336 et 313 mètres, classé 3, dont la mise en jeu passe au-dessus d’un lac, avec un second plan d’eau devant le green. Le 6, par 4 de 303 et 252 mètres, est le plus court des par 4 ; le club met en garde contre un deuxième coup trop long vers un green en montée adossé à des rochers. Le 7 est le plus long trou du parcours, un par 5 de 511 et 501 mètres, avec un dévers à contrer sur le deuxième coup. Le 8, par 3 de 176 et 155 mètres, est décrit comme lisible, le vent restant la principale variable. L’aller se termine sur le trou le plus difficile de la carte, le 9, un par 4 de 391 et 370 mètres dont le green est défendu par trois bunkers.

Le retour

Le 10, par 4 de 421 et 397 mètres, classé 6, commence par un panorama selon le club, puis un fairway bosselé et un green très profond. Le 11, par 5 de 458 et 443 mètres, peut s’atteindre en deux pour les longs frappeurs, et son green offre selon le club une vue sur la mer, la presqu’île du Brusc et les îles. Le 12, par 4 de 409 et 400 mètres, est le deuxième trou le plus difficile : un bunker de fairway complique la mise en jeu et le green, en montée, est gardé par deux bunkers. Le 13 est le plus long des par 3, avec 209 et 199 mètres, et quatre bunkers autour du green. Le 14, par 5 de 451 et 430 mètres, impose d’éviter un arbre planté au milieu du fairway, puis d’approcher un green en montée qui peut renvoyer la balle.

Le 15, par 4 en dogleg gauche de 328 et 299 mètres, est classé comme le trou le plus facile ; un hors-limites guette pourtant derrière le green, sur un deuxième coup en descente. Le 16, par 3 de 123 mètres depuis les noirs et les blancs, présente un green à deux plateaux derrière un grand bunker. Le 17, par 4 de 401 et 386 mètres, classé 4, cache sa vraie distance derrière une dépression devant le green, d’où le conseil du club de prendre un club de plus. Le 18 est un par 3 de 193 mètres depuis les noirs et de 147 mètres depuis les blancs et les jaunes, joué en montée, avec sept cascades d’eau sur la gauche et une sur la droite, face à l’hôtel et sous les yeux des joueurs installés en terrasse du club-house.

Les occasions de gagner un coup se trouvent donc sur les par 5 du 2 et du 11, et sur les par 4 courts du 6 et du 15. Les points se perdent sur une série de par 4 plus longs ou mieux défendus, le 9, le 12, le 5 et le 17, et sur le 13, un par 3 de près de 200 mètres. Le règlement intérieur du club indique des temps de jeu préconisés de 3 h 45 pour une partie à deux, 4 h pour trois joueurs et 4 h 30 pour quatre.

Chiffres divergents

Les longueurs publiées ne concordent pas toutes, y compris sur le site du club. La page du parcours affiche en titre 6 210 mètres, quand sa page de présentation et la carte de score donnent 6 084 mètres ; nous n’avons trouvé aucune série de départs qui corresponde au premier chiffre. Golfstars annonce un par 72 et 5 850 mètres dans son texte, mais 6 064 mètres dans son tableau ; l’office de tourisme de Saint-Cyr-sur-Mer et plusieurs guides indiquent aussi un par 72. La carte du club totalise 71, et nous retenons ce chiffre. Sur la fiche détaillée du trou 10, le départ bleu est affiché à 262 mètres, contre 362 sur la carte de score, dont le total ne tombe juste qu’avec 362 : il s’agit sans doute d’une coquille. La carte du club ne publie aucun étalonnage ; Golfstars donne des slopes de 146, 126, 122 et 117 sans préciser les départs, et nous n’avons pas pu consulter la fiche du guide des golfs de la Fédération française de golf, seule à faire foi en la matière.

Le Frégalon, le parcours école

Le second parcours, dessiné lui aussi par Ronald Fream selon le club, est un 9 trous d’entraînement conçu pour le petit jeu et les stages d’initiation, joué sous la pinède et à l’abri du vent. Sa carte de score donne sept par 3 et deux par 4, pour un par 29, et 1 280 mètres depuis les jaunes, 1 074 depuis les rouges. Le texte du club annonce pourtant 1 700 mètres, et le titre de la même page 700 mètres : la carte reste la donnée la plus précise. Golfstars reprend les 1 700 mètres dans son texte et les 1 280 mètres dans son tableau, et un avis publié sur ce site parle d’un par 35. Un avis de juillet 2020 sur Golfstars a trouvé ses greens lents et irréguliers, tout en jugeant son tracé intéressant.

Ce qu’en disent les joueurs

Les avis rédigés sont peu nombreux. Le site Top 100 Golf Courses publie trois avis sur le parcours Frégate, de juillet 2017, mars 2020 et mai 2026, pour une moyenne de 3,5 sur 5, et classe le parcours 46e en France. Golfstars en publie trois, de 2018, 2020 et 2022. Le club met en avant une attestation d’excellence de TripAdvisor et un prix Golfer’s Choice de Leading Courses en 2018, ainsi que deux titres de Fairways Magazine en 2018 et 2021, que nous n’avons pas vérifiés à la source. Hole19, GolfPass et Leading Courses n’ont pas pu être consultés. Les points qui suivent résument cette matière mince, sans citation ; ils ne reflètent pas l’opinion d’un ensemble représentatif de joueurs.

Ce qui revient en sa faveur

• Les vues sur la mer, citées dans presque tous les avis, et particulièrement sur le 3 et le 10, que deux joueurs de Top 100 Golf Courses rangent parmi les plus beaux trous.
• Le 17, un par 4 que deux avis de Top 100 Golf Courses, en 2017 et en 2026, désignent comme le meilleur trou du parcours.
• L’entretien : un avis de 2017 décrit un parcours en excellent état et des greens qui roulent bien, un avis de Golfstars de 2020 des greens réguliers et propres, un autre de 2022 un entretien en progrès.
• Un relief moins sévère que redouté : l’avis de 2026 attendait un terrain montagneux et a trouvé des trous plutôt vallonnés ; un avis de Golfstars de 2018 juge le parcours praticable à pied malgré quelques dénivelés.
• L’accueil et les installations, salués dans l’avis de Golfstars de 2018.

Ce qui peut décevoir

• La cadence imposée : l’avis de mars 2020 raconte une partie de quatre heures et demie par grand vent, avec des commissaires qui pressaient le groupe, au point que son auteur ne compte pas revenir. Il juge néanmoins le cadre et l’état du parcours corrects.
• Les trous aveugles ou en dévers, nombreux selon l’avis de Golfstars de 2020, qui rendent le parcours assez exigeant pour qui le découvre.
• Le 16 et le 18, jugés les trous les plus faibles dans l’avis de 2017, qui signale aussi une montée marquée entre le green du 17 et le départ du 18.
• La restauration du club-house, trouvée décevante dans un avis de Golfstars de juillet 2022, qui n’y a trouvé qu’une offre de planches.

Les installations

Le club annonce un practice ouvert tous les jours, de 30 postes sur tapis, sur une zone assez profonde selon lui pour que les plus longs frappeurs n’en touchent pas le fond, avec trois greens cibles et deux putting greens. Golfstars compte de son côté 20 postes, dont 8 couverts ; Wikidata recense un practice, un putting green et un petit putting. Le club loue 15 chariots électriques, 30 chariots manuels et 45 voiturettes électriques, ainsi que des séries de clubs pour droitiers et gauchers ; Golfstars compte 50 voiturettes. Un code couleur, affiché à l’accueil et au départ du 1, indique chaque jour où les voiturettes peuvent circuler : routes seulement, routes et rough, ou fairway à 90 degrés.

Le club-house compte un restaurant et bar, une boutique de plus de 1 000 articles selon le club, et une académie. Le club présente quatre enseignants diplômés d’État, équipés de radars de suivi de balle, qui proposent cours individuels, cours collectifs, initiations et analyses de swing. L’école de golf accueille les jeunes de 5 à 18 ans, en groupes de niveau, et des stages pour enfants sont annoncés pendant les vacances de la Toussaint 2026. Le club accueille depuis 2016 une école handigolf, présentée comme la seule du Var, créée avec Veolia, l’association Handigolf et la Ligue de golf Sud, et organise chaque année une compétition Handi-Am. Le calendrier des compétitions est publié en ligne, avec un pro-am dont la quatrième édition s’est jouée en octobre 2026.

Le club est engagé dans le programme Golf pour la biodiversité de la ffgolf et du Muséum national d’histoire naturelle. Après un diagnostic écologique réalisé en 2022 et 2023 par le bureau d’études Auddice, il a reçu le 31 janvier 2024 le label Argent de ce programme. Il cite parmi ses actions la mise en valeur d’arbres remarquables, des micro-habitats, l’arrachage d’espèces exotiques envahissantes et des fauches tardives, ainsi qu’un parcours pédagogique de 18 panneaux, dont six étaient posés fin 2023, sur des sujets comme le lézard ocellé et les zones humides.

L’hôtel surplombe les deux parcours. Le club y décrit une piscine intérieure chauffée, un espace bien-être, un sauna, des piscines extérieures, des courts de tennis et un terrain de pétanque. Sa capacité diffère selon les sources : 135 chambres et suites selon une page du club, 130 hébergements dans la foire aux questions de l’hôtel, 100 chambres et suites dans le pied de page du même site, 163 selon Golfstars.

Y aller et quand

Le golf se trouve sur les hauteurs, entre Saint-Cyr-sur-Mer et Bandol. La gare la plus proche est celle de Bandol, à environ 2,2 kilomètres du centre du terrain à vol d’oiseau ; celle de Saint-Cyr-sur-Mer est à un peu plus de 4 kilomètres. Aucune source consultée ne décrit le trajet à pied entre la gare et l’accueil, et le terrain est en colline. Le port de Bandol est à environ 2,9 kilomètres, la gare de Toulon à 16,5 kilomètres, la gare de Marseille-Saint-Charles à 33 kilomètres et l’aéroport de Toulon-Hyères à 36 kilomètres, toujours à vol d’oiseau. L’hôtel propose des transferts vers les aéroports de Marseille-Provence et de Toulon-Hyères et vers les gares.

L’office de tourisme de Saint-Cyr-sur-Mer annonce un golf ouvert tous les jours de l’année. En octobre 2026, le club indiquait un accueil téléphonique de 9 h à 17 h, un accueil sur place ouvert dès 7 h 30, avec une heure de fermeture affichée à 18 h 15 dans un encadré et à 19 h 15 dans un autre, et un practice ouvert à 7 h 30, sauf le mercredi à 9 h, fermé plus tôt le mardi après-midi. Les horaires changent avec la saison et sont affichés sur place ; mieux vaut appeler l’accueil au 04 94 29 38 00 avant de venir. Les vues sur la mer dépendent de la météo, et plusieurs trous, selon le club comme selon les avis, se jouent avec le vent.

Le règlement intérieur, signé en janvier 2025, fixe les conditions d’accès. Tout joueur doit réserver son départ et se présenter à l’accueil avant de jouer. Seuls les joueurs titulaires d’un index ou de la carte verte peuvent jouer le Frégate, et la direction se réserve le droit d’exiger un index de 36 au plus en période de forte affluence. Il faut une licence de la Fédération française de golf ou, pour les non-licenciés et les joueurs étrangers, une assurance de responsabilité civile couvrant la pratique. Les parties de plus de quatre joueurs sont interdites. Les visiteurs réservent leur green-fee en ligne par la plateforme vers laquelle renvoie le club, et peuvent annuler jusqu’à 16 heures avant le départ. Nous ne publions aucun montant, seules les pages du club font foi. Voir le site du club ou réserver un green-fee par le lien du club.

Comment cette page a été faite

Le cadre factuel vient de sources publiques consultées en octobre 2026 : OpenStreetMap pour la localisation, les noms et le site déclaré, et le géocodage de Nominatim pour la commune, le code postal, les gares et les lieux de référence, les distances ayant été calculées à vol d’oiseau par la rédaction ; le site du club pour l’historique, l’architecte, l’année 1992, le par, les longueurs, la carte de score et les fiches des 18 trous, le Frégalon et sa carte, le practice, la location, les horaires, l’enseignement, l’école de golf, l’école handigolf, les compétitions, la biodiversité, les distinctions et la réservation, ainsi que son règlement intérieur de janvier 2025 pour les conditions d’accès et les temps de jeu ; le site de l’hôtel pour sa capacité, ses services et les transferts ; Wikidata pour le nom, l’année, l’adresse, l’identifiant fédéral et les équipements recensés ; Wikipédia pour le domaine de Frégate ; l’office de tourisme de Saint-Cyr-sur-Mer pour l’adresse, l’ouverture et le relief ; Tendance Hôtellerie pour la sortie du groupe Wyndham ; Top 100 Golf Courses pour trois avis et son classement ; Golfstars pour ses données, ses slopes et trois avis.

Plusieurs sources ont bloqué. Le Journal des Entreprises n’a pas répondu, et son entretien n’a été lu qu’en résultat de recherche. GolfPass a refusé notre consultation, Hole19 et Leading Courses n’ont pas fourni de page lisible. Nous n’avons pas pu consulter la fiche du guide des golfs de la Fédération française de golf, ni vérifier à la source les distinctions affichées par le club. Les avis publics rédigés étant rares, nous l’avons dit, et nous ne reproduisons aucune citation.

La rédaction ne s’est pas rendue sur ce parcours, et cette page ne remplace pas une partie. Le club n’a pas payé pour cette page, ne l’a pas vue avant publication et n’a aucun droit de regard sur son contenu. Panxis Golf n’entretient aucune relation commerciale avec le club ni avec les sites cités. Si vous connaissez le parcours et que quelque chose ici est faux ou périmé, écrivez-nous et nous corrigerons.

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