Domaine du Golf Saint Lazare

Le Domaine du Golf Saint Lazare est le 18 trous de Limoges, en Haute-Vienne, installé dans un complexe sportif arboré au sud-est de la ville, en limite de Feytiat. Le club donne son adresse au 28 avenue du Golf, 87000 Limoges, comme la Fédération française de golf ; Wikidata écrit simplement avenue du Golf, tandis que Lecoingolf et le guide de Golf Magazine indiquent le numéro 26. Le domaine s’étend sur 55 hectares selon le club. Le parcours se trouve à environ 2,7 kilomètres de l’hôtel de ville de Limoges et 3,2 kilomètres de la gare des Bénédictins, à vol d’oiseau selon nos calculs sur les coordonnées OpenStreetMap ; le club parle de cinq minutes du centre-ville. Longtemps connu comme le golf municipal de Saint-Lazare ou le Golf Club de Limoges, il porte depuis 2024 le nom de Domaine Golf Saint-Lazare, avec un hôtel, un restaurant et un bar sur place.

Le terrain a une histoire aéronautique. Selon le site Forgotten Airfields, qui retrace l’histoire de l’aérodrome de Limoges-Feytiat, un accord signé en juillet 1929 par le préfet de la Haute-Vienne, le maire de Limoges et le président de la chambre de commerce prévoyait d’aménager un terrain d’aviation sur l’ancien champ de manœuvre de cavalerie de Saint-Lazare. Le terrain fut classé aérodrome privé ouvert à la circulation aérienne publique en août 1935. L’ouverture de l’aéroport de Limoges-Bellegarde, en 1972, scella son sort : il fut fermé à tout trafic le 27 mars 1974, et le golf occupe aujourd’hui son emplacement. Un article publié en 2024 par le réseau Golfy confirme que le parcours a été construit sur l’ancien aérodrome de Limoges.

Le parcours a été ouvert en 1976, selon le club, Wikidata et l’office de tourisme Destination Limoges ; le club a d’ailleurs fêté ses 50 ans lors d’une soirée le 30 mai 2026. La fiche de Lecoingolf se contredit sur ce point : sa présentation retient 1976, sa foire aux questions et sa fiche technique 1977. Le tracé est signé Hubert Chesneau, que le club présente comme l’architecte du Golf National. Visit Limousin, Lecoingolf et le comité départemental de golf le présentent comme le premier golf public de France ; nous n’avons trouvé aucune source indépendante qui permette de vérifier ce titre, que nous rapportons sans le reprendre à notre compte.

La gestion a changé récemment. Le golf a longtemps été un équipement de la Ville de Limoges. Selon l’article de Golfy, daté du 14 juin 2024, la ville avait proposé l’année précédente de vendre l’ensemble, et la famille Imbert, qui exploitait l’hôtel-restaurant depuis 17 ans, est devenue propriétaire et exploitante du golf, de l’hôtel, du restaurant et du bar le 2 janvier 2024. Les mentions légales du site désignent comme exploitant la société Cris Développement, immatriculée au registre du commerce de Limoges, avec Isabelle Imbert comme directrice de la publication. Plusieurs fiches ne sont pas à jour : Wikidata indique toujours la Ville de Limoges comme opérateur, et Visit Limousin, comme Lecoingolf, décrit un golf géré entièrement par la ville. Le comité départemental de golf de Haute-Vienne et Creuse le classe désormais parmi les golfs mixtes, avec un gestionnaire et une association sportive. L’association, le Golf Club de Limoges Saint-Lazare, figure à l’annuaire des associations de la ville.

Ce qu’il demande

Toutes les sources s’accordent sur un par 72. La longueur, en revanche, varie selon les repères mesurés. Le club annonce 6 170 mètres, chiffre que reprennent Visit Limousin, Destination Limoges et Golf Magazine. La Fédération française de golf donne 5 979 mètres, comme Lecoingolf, qui précise qu’il s’agit des départs du fond. GolfPass, vu en résultats de recherche, publie cinq repères : 6 190 mètres aux noirs, 5 979 aux blancs, 5 749 aux jaunes, 5 280 aux bleus et 5 090 aux rouges. Golfy annonce 6 771 yards, soit environ 6 190 mètres. Les 6 170 mètres du club correspondent donc vraisemblablement aux départs noirs, et les 5 979 mètres de la fédération aux blancs ; le club ne publie ni carte de score ni distances par repère, et nous n’avons pas pu le vérifier.

L’étalonnage est lui aussi rapporté de façon contradictoire. Le club indique un slope de 128 pour les hommes comme pour les dames. Lecoingolf donne 124 pour les messieurs et 128 pour les dames. Golfy et Golf Magazine alignent quatre valeurs, 124, 119, 128 et 124, sans toujours préciser à quels repères elles correspondent ; Golfy y associe des SSS de 70,9, 70, 73,2 et 72,2. Selon GolfPass, vu en résultats de recherche, le slope de 128 serait celui des noirs. Nous retenons le par 72 et les 6 170 mètres annoncés par le club, et nous conseillons de consulter la carte de score remise à l’accueil pour l’étalonnage de chaque repère.

Le caractère du parcours fait davantage consensus. La fédération le décrit comme un site arboré et plat, avec des obstacles d’eau et des roughs sévères sur des trous relativement longs. Lecoingolf parle d’un relief relativement plat et peu physique, de jolis trous souvent longs et de petits greens ; le club insiste sur les roughs sévères, les petits greens et la longueur des trous, pour des joueurs de tous niveaux. Sur un terrain qui ne monte guère, la difficulté tient donc à la longueur, à la rigueur exigée pour rester hors des roughs et à la précision des approches vers des greens de petite taille.

Nous n’avons trouvé aucune description officielle trou par trou. Un compte rendu publié en juin 2023 par le magazine Prestige’S donne quelques repères : les trous 3 et 13 longent l’autoroute A20 ; le 12 est un par 3 protégé par un plan d’eau et un arbre, avec un green en dôme ; le 13 et le 14 réclament deux bons coups chacun ; le 5 et le 10 sont des doglegs ; et la séquence du 8 au 11 enchaîne deux par 4 et deux par 5. L’auteur juge les trous relativement droits, les par 5 larges et le milieu de parcours déterminant pour le score. Il relève aussi que les par 3 réservent quelques surprises.

L’entretien a évolué avec les nouveaux exploitants. Selon l’article de Golfy, les fairways sont désormais tondus par des robots, ce que la direction présente comme un moyen de réduire son empreinte carbone. Le même article annonçait en 2024 plusieurs projets : un practice plus ludique pour attirer une clientèle jeune et urbaine, une ruche, une ferme pédagogique, un potager pour la cuisine et une meilleure gestion de l’eau. Nous ne savons pas lesquels ont abouti.

Ce qu’en disent les joueurs

La matière est mince. Lecoingolf n’affiche qu’un avis, d’octobre 2022, et Golfy un seul témoignage, non daté ; la fiche de la fédération et le guide de Golf Magazine n’en publient aucun, et GolfPass nous a refusé l’accès. Nous y ajoutons le compte rendu du magazine Prestige’S, qui relève d’une visite de journaliste plus que d’un avis de joueur. Ce qui suit résume ces impressions, pas l’avis de la rédaction ; nous ne nommons ni ne citons personne.

Ce qui revient en sa faveur

• L’espace : l’avis de 2022 décrit un parcours spacieux et agréable, et le compte rendu de 2023 des par 5 larges qui pardonnent les erreurs.
• L’entretien : des fairways impeccables et un rough jouable en 2022 ; un parcours très bien entretenu et de nombreuses améliorations depuis le changement de propriétaire, selon le témoignage publié par Golfy.
• Les greens : jugés faciles à lire, bien tondus et roulants dans le compte rendu de 2023, qui trouve aussi les bunkers bien entretenus.
• Le cadre : malgré l’autoroute et les équipements sportifs voisins, le compte rendu de 2023 relève un fort sentiment d’isolement sur le parcours.
• L’accessibilité : un terrain plat et des trous plutôt droits, qui permettent de jouer selon ses propres distances et conviennent à une reprise du jeu.

Ce qui revient contre

• La difficulté : l’avis de 2022 prévient que le parcours n’est pas facile, et le compte rendu de 2023 juge les par 3 piégeux.
• Les greens : il faut un peu de temps pour s’y habituer, selon l’avis de 2022, qui les trouve corrects sans être particulièrement rapides.
• La sécheresse : le même avis rapporte que les fairways avaient beaucoup souffert de la chaleur pendant l’été 2022.
• L’autoroute : les trous 3 et 13 longent l’A20, ce que le compte rendu de 2023 mentionne sans en faire un défaut majeur.
• Le practice : selon le compte rendu de 2023, la frappe y était limitée à 175 mètres, sans driver ni bois 3.

Faute d’avis plus nombreux et plus récents, nous ne pouvons pas dire comment les joueurs perçoivent le parcours depuis la reprise de 2024, au-delà du seul témoignage favorable relevé sur Golfy.

Les installations

Le club évoque une structure d’entraînement de grande qualité permettant de travailler tous les secteurs du jeu, sans en donner le détail, et les sources divergent sur le practice. Destination Limoges décrit un practice équipé de TrackMan avec 12 postes, dont 8 en extérieur et 4 couverts. La fédération compte 7 tapis couverts, 28 tapis sur herbe et un simulateur. Lecoingolf, le comité départemental et Prestige’S parlent de 10 postes couverts et 35 postes extérieurs, Golfy d’un practice couvert pour 8 personnes et d’un practice sur herbe. Les chiffres de Destination Limoges sont peut-être les plus récents, mais aucune source ne date sa description. Les mêmes guides citent un putting green, un pitching green et des bunkers d’entraînement.

Les tarifs du club mentionnent la location de voiturettes en 9 et 18 trous, de demi-séries et de chariots, ainsi que des seaux de balles de practice et des casiers à l’année ; le nombre de voiturettes n’est pas publié. Le proshop accorde une remise aux membres. Les abonnés reçoivent la carte Golfy, valable dans les golfs partenaires du réseau, que le golf a rejoint début 2024 selon Golfy. Le club indique des réciprocités avec d’autres golfs.

L’enseignement est assuré par Marc Amsellem, membre de la PGA France, qui enseigne depuis 1991 et a exercé au golf de Bordeaux de 2011 à 2020, selon le club ; le comité départemental indique que son académie, l’Onagolf Académie, s’est installée à Saint-Lazare. Le club propose des cours individuels, des initiations et une école de golf ; la fédération mentionne des stages de préparation à la carte verte. L’association sportive engage plusieurs équipes : selon le club, l’équipe 1 messieurs est montée en quatrième division nationale et l’équipe seniors 2 s’est maintenue en deuxième division nationale en 2024, une équipe a disputé la promotion régionale messieurs en 2026, et les moins de 16 ans de l’école de golf ont joué à Pau la même année.

Le domaine compte un hôtel trois étoiles de 41 chambres, selon Destination Limoges et Golfy, un restaurant, un bar avec club-house, un service traiteur et des salles de séminaire. Selon Prestige’S, la terrasse de l’hôtel-restaurant donne sur le départ du 1 et l’arrivée du 18. Le restaurant sert le midi et le soir tous les jours, sauf le dimanche soir, selon le club. La fédération recense quatre bornes de recharge électrique et des vestiaires. Le complexe sportif voisin comprend une piscine municipale, des courts de tennis, un terrain de basket et une piste d’athlétisme, selon Destination Limoges.

Y aller et quand

Destination Limoges indique un accès par l’autoroute A20, sortie 35, ou par la ligne de bus 4, la plus fréquente du réseau ; Golfy mentionne aussi une station de vélos en libre-service. À vol d’oiseau, nos calculs donnent environ 3,2 kilomètres jusqu’à la gare de Limoges-Bénédictins et 10 kilomètres jusqu’à l’aéroport de Limoges-Bellegarde. La fiche Golfy du parcours situe le golf à 15 kilomètres de Limoges, ce qui est inexact : le parcours se trouve sur le territoire de la commune. Pour un second parcours dans les environs, le golf de la Porcelaine, à Panazol, est à moins de 5 kilomètres de Limoges selon Destination Limoges.

Le golf est ouvert tous les jours de 7 h 30 à 21 h 30, selon le club, et toute l’année selon la fédération, qui signale une fermeture les 1er janvier, 1er mai et 25 décembre. Les tarifs du club distinguent une haute saison, du 1er avril au 30 septembre, et une basse saison, du 1er octobre au 31 mars. Un terrain plat se joue sans peine toute l’année, mais l’avis de 2022 rappelle que les fairways peuvent souffrir des étés secs ; le printemps et le début de l’automne sont les saisons les plus sûres.

Les départs se réservent en ligne depuis la page de réservation du club, ou par téléphone au 05 55 06 00 00, le numéro que donnent le club, la fédération et Visit Limousin ; Lecoingolf publie un autre numéro, le 05 55 30 21 02, qui ne figure plus sur le site du club. Visit Limousin et Prestige’S indiquent que la réservation se fait 48 heures à l’avance ; le club ne mentionne pas ce délai. Les conditions d’accès divergent aussi : la fédération indique un index requis de 54, Golfy une licence et une carte verte, et le club ne précise rien ; mieux vaut se renseigner avant de venir. Le club publie sa grille de tarifs, qui distingue haute et basse saison, 9 et 18 trous, et propose des carnets et des abonnements ; nous ne publions pas de montant, seule cette page fait foi. Voir la page des tarifs du club.

Comment cette page a été faite

Le cadre factuel vient de sources publiques consultées en octobre 2026 : OpenStreetMap pour la localisation, et le géocodage de Nominatim pour l’hôtel de ville, la gare et l’aéroport, les distances ayant été calculées à vol d’oiseau par la rédaction ; le site du club, ledomainedugolf.fr, pour l’adresse, la surface, le par, la longueur, le slope, l’architecte, l’année 1976, les 50 ans, la description du parcours, les horaires, les saisons et la structure des tarifs, l’enseignant, l’école de golf, les équipes de l’association sportive, les services et le mode de réservation ; ses mentions légales pour la société exploitante et la directrice de la publication ; Wikidata pour l’année, l’adresse et l’ancien opérateur ; la Fédération française de golf pour la longueur, le practice, les équipements, les jours de fermeture et l’index ; Destination Limoges pour l’ouverture, le practice, l’hôtel, l’accès et le complexe sportif ; Visit Limousin pour la gestion municipale, le délai de réservation et le téléphone ; le comité départemental de golf de Haute-Vienne et Creuse pour le statut du golf et l’académie ; Golfy pour le changement de propriétaire, les travaux et projets, les données de sa fiche et son témoignage de joueur ; Lecoingolf, Golf Magazine et GolfPass, ce dernier vu en résultats de recherche, pour les données qu’ils publient ; Forgotten Airfields pour l’histoire de l’aérodrome de Limoges-Feytiat ; et le compte rendu du magazine Prestige’S de juin 2023 pour les trous notables et ses impressions de jeu. Nous n’avons pas trouvé de carte de score publiée par le club. La partie opinions s’appuie sur un avis de Lecoingolf, un témoignage de Golfy et ce compte rendu ; nous rapportons des thèmes plutôt que des voix individuelles, et nous ne reproduisons aucune citation.

La rédaction ne s’est pas rendue sur ce parcours, et cette page ne remplace pas une partie. Le club n’a pas payé pour cette page, ne l’a pas vue avant publication et n’a aucun droit de regard sur son contenu. Panxis Golf n’entretient aucune relation commerciale avec le club ni avec les sites cités. Si vous connaissez le parcours et que quelque chose ici est faux ou périmé, écrivez-nous et nous corrigerons.

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