Golf de Montgenèvre

Le golf de Montgenèvre se trouve dans la station du même nom, dans les Hautes-Alpes, à 1 860 mètres d’altitude, au contact de la frontière italienne. L’office de tourisme le présente comme le golf le plus haut des Hautes-Alpes, la Fédération française de golf comme le plus haut de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le guide de la fédération l’enregistre sous le nom de Golf olympique de Montgenèvre ; le golf se présente lui-même comme le Golf International de Montgenèvre, et ce nom tient à sa particularité : une partie de son dix-huit trous se joue en Italie.

Le domaine français comprend un 9 trous appelé parcours National, un 9 trous compact installé dans le bois de Sestrières, un practice et un mini-golf. Le dix-huit trous naît d’un accord avec le golf voisin de Clavière, côté italien : on part de Montgenèvre, on passe la frontière après le 7, on joue les neuf trous italiens et on revient finir en France. Le réseau Golfy, que le golf a rejoint en 2025, date sa création de 1989 ; d’autres annuaires avancent 1986. Le guide fédéral ne donne pas de nom d’architecte et les annuaires ne s’accordent pas sur ce point : cette page n’en cite donc aucun.

Le voisin italien a une histoire bien plus ancienne. Le Golf Club Claviere a été fondé en 1923, sous le patronage du prince Umberto de Savoie, avec un parcours de neuf trous, et il s’est affilié à la fédération italienne trois ans plus tard, ce qui le range, selon le club, parmi les cinq plus anciens d’Italie. Son histoire moderne commence en 1951 avec la présidence de Giuseppe Lavazza, et elle reste depuis liée à cette famille.

Le dix-huit trous transfrontalier, que la fédération enregistre sous le nom de Chaberton, est un par 69 de 5 250 mètres depuis les repères blancs, 5 105 depuis les jaunes, 4 512 depuis les bleus et 4 481 depuis les rouges. L’aller est un par 37 de 3 193 mètres, le retour un par 32 de 2 057 mètres. L’étalonnage fédéral donne pour les messieurs un slope de 124 depuis les blancs (SSS 68) et de 120 depuis les jaunes ; pour les dames, 117 depuis les bleus comme depuis les rouges. Le 9 trous National est un par 37 de 2 902 mètres depuis les blancs, et le compact un par 29 de 767 mètres, avec sept par 3 et deux par 4.

Les chiffres qui circulent ne concordent pas tous. Le site du golf annonce un par 69 pour le dix-huit trous et un par 37 pour le 9 trous, comme les cartes de la fédération ; certaines pages de l’office de tourisme parlent encore d’un par 66 ou 68 et de 5 355 mètres, et les sources situent le retour en France au 15, au 16 ou au 17. Cette page suit les cartes de score fédérales, mises à jour en juillet 2025.

Ce qu’il demande

Le premier facteur est la pente. Le parcours français est posé sur le front de neige de la station, et le directeur du golf, interrogé par le réseau Golfy en 2025, range parmi les difficultés le dénivelé, l’altitude, la lecture du terrain et la gestion du vol de balle en montagne. À 1 860 mètres, l’air est moins dense qu’en plaine et la balle vole plus loin ; ajoutez les montées et les descentes, et les distances apprises au practice ne valent plus grand-chose. Le plus sage est de se donner quelques trous pour recaler ses clubs plutôt que de jouer les chiffres.

Le deuxième facteur est le contraste entre les deux pays. Toujours selon le directeur, le jeu alterne entre les fairways larges du côté français et les couloirs boisés du côté italien, au milieu des sapins. Les descriptions de Clavière publiées en Italie vont dans le même sens : des pentes, des bosquets, des pièces d’eau et des ruisseaux, un torrent, la Piccola Dora, à franchir, des bois très proches des fairways et des greens ondulés. On ne joue donc pas le même golf sur les deux moitiés de la carte : de l’espace mais du relief d’un côté, de l’étroitesse et de l’eau de l’autre.

Le troisième facteur est une règle propre à la partie italienne. Le directeur explique que les trous de Clavière se jouent obligatoirement depuis les départs rouges, quel que soit le niveau, et qu’il faut parfois convaincre les joueurs que c’est ainsi qu’on profite le mieux du parcours : on perd moins de balles et on fait plus de pars. Il résume lui-même l’ensemble en disant que la configuration rend le parcours difficile à scorer mais valorisante. Mieux vaut vérifier cette règle à l’accueil le jour de la partie, car elle ne figure pas sur les cartes fédérales.

L’aller, côté français

Les sept premiers trous sont ceux du 9 trous National. Le 1 est un par 4 de 318 mètres depuis les blancs. Le 2, un par 4 de 327 mètres, est le trou numéro 1 de handicap : il est court sur le papier et c’est pourtant le plus exigeant de la carte, ce qui dit bien que la difficulté, ici, ne tient pas à la longueur. Le 3 est le plus long trou du parcours, un par 5 de 522 mètres, mais c’est aussi le numéro 17 de handicap, donc plutôt une occasion.

Le 4 ne mesure que 280 mètres et figure pourtant au troisième rang de handicap ; le 5, par 4 de 348 mètres, et le 6, par 4 de 300 mètres, suivent aux rangs 5 et 7. Sur ces trous courts et classés difficiles, le relief et la précision de la mise en jeu comptent davantage que la puissance. Le 7 est un par 3 de 158 mètres, le dernier trou avant l’Italie.

Le passage en Italie

Les neuf trous de Clavière occupent les numéros 8 à 16 de la carte transfrontalière. Ils commencent par les deux plus longs trous de ce côté : le 8, un par 4 de 422 mètres, le plus long par 4 du parcours, puis le 9, un par 5 de 518 mètres. Vient ensuite une séquence très différente, avec cinq par 3 sur les sept trous suivants : le 10 (110 mètres), le 11 (142 mètres), le 13 (109 mètres), le 14 (181 mètres) et le 15 (208 mètres), séparés par le 12, un par 4 de 266 mètres.

Le 15 est le trou numéro 2 de handicap, un par 3 de 208 mètres depuis les blancs, le plus long par 3 du parcours. Le 16, par 4 de 392 mètres, est le numéro 4 de handicap et referme la boucle italienne. Ces neuf trous totalisent 2 348 mètres pour un par de 32 : c’est la partie la plus courte de la journée, et, avec ses couloirs boisés, sans doute celle qui demande le plus de précision.

Le retour en France

Les deux derniers trous sont les 8 et 9 du parcours National. Le 17 est un par 4 de 271 mètres, le 18 un par 5 court de 378 mètres, dernier trou de handicap de la carte : la dernière occasion de la journée. Joué deux fois, le 9 trous français forme un par 74 de 5 804 mètres que la fédération étalonne à un slope de 140 depuis les blancs, nettement plus que le parcours transfrontalier. Ceux qui ne jouent que le côté français ne choisissent donc pas la facilité.

Le compact et le mini-golf

Le compact s’étire dans le bois de Sestrières, près du club-house. Ses neuf trous mesurent de 58 à 110 mètres, et le club indique qu’il a été labellisé par la fédération en 2018 et qu’il accueille des compétitions de classement. C’est le terrain naturel des débutants et des familles, avant de passer au grand parcours. Le mini-golf, ouvert en 2023, propose neuf trous agrémentés de panneaux sur l’histoire du village, pour une partie de 30 à 45 minutes.

Ce qu’en disent les joueurs

Les points ci-dessous résument ce qui revient dans les avis publics lus sur un site d’avis de golf et sur une plateforme d’avis de voyage. Ce sont des opinions qui ne sont pas les nôtres : nous n’avons pas joué ce parcours, et nous ne nommons ni ne citons personne. Les avis détaillés sur ce golf sont peu nombreux et s’étalent de 2019 à 2023 ; ce résumé repose sur un petit échantillon.

Ce qui revient en sa faveur

• Le cadre de haute montagne est ce que les visiteurs retiennent d’abord, avec les panoramas et, côté italien, la compagnie des marmottes.
• La partie italienne est décrite comme charmante, avec de beaux fairways et des greens de vrai parcours, et certains trous y sont jugés étonnants.
• L’accueil au club-house est souvent qualifié de chaleureux, avec une ambiance familiale.
• Le parcours est jugé technique et amusant, un complément apprécié aux activités d’été de la vallée, à essayer au moins pour le plaisir.
• Un avis de 2021 le décrit comme très bien entretenu.

Ce qui revient contre

• La partie française est jugée nettement moins intéressante que l’italienne, et moins bien entretenue ; un avis juge les départs côté français à améliorer.
• L’entretien d’ensemble est qualifié de moyen dans plusieurs avis, surtout côté français.
• Des travaux ont modifié ou fermé des trous certaines saisons ; un joueur a appris la fermeture d’un trou après avoir payé et regrette qu’aucun geste ne lui ait été proposé.
• Le dénivelé est important, avec des trous qui montent et descendent franchement le long des pistes, et des obstacles d’eau en jeu.

Les installations

Le practice compte 8 postes couverts et 8 postes sur herbe, selon le guide fédéral, avec un putting green. L’enseignement est assuré par l’Académie Golf Référence de Montgenèvre, animée par Sam Tanfin et Sarn-Emmanuel Doutreleau, tous deux présentés comme senior pros de la PGA France : cours individuels, parcours accompagnés, baptêmes et stages de trois à cinq jours, du débutant au joueur qui vise la compétition. La station met en avant le label Famille Plus, qui engage le golf sur l’accueil des enfants : initiations, clubs adaptés et formules familiales.

On peut louer sur place une voiturette, un chariot manuel, une demi-série ou des clubs à l’unité, ce qui permet de venir sans matériel pendant un séjour. Le golf dispose d’un bar, et les chiens sont acceptés sur le parcours, tenus en laisse. Le calendrier de compétitions privilégie les formules conviviales, scrambles et quatre balles, et le directeur indique que plusieurs épreuves sont organisées en commun avec le club italien. Le centre balnéo Durancia, voisin du golf, permet de compléter la journée.

Y aller et quand

Le golf est au 248, route de France, à Montgenèvre, à 12 kilomètres de Briançon par la N94. Depuis Grenoble, on suit la D1091 par Vizille, l’Oisans et le col du Lautaret jusqu’à Briançon. Depuis le sud, l’A51 mène vers Briançon par Embrun. Depuis la Savoie, l’A43 conduit au tunnel du Fréjus, et l’on sort ensuite à Oulx, en Italie. Depuis l’Italie, on quitte l’autoroute E70 à la sortie d’Oulx, puis on passe par Cesana Torinese et Clavière. Le col de Montgenèvre est ouvert toute l’année.

En train, la gare de Briançon est à une vingtaine de minutes en voiture, avec des bus vers la station, et la gare italienne d’Oulx, desservie par des TGV, à 25 minutes, avec une ligne de bus vers Montgenèvre. Les aéroports de Turin, Grenoble, Lyon et Marseille sont les plus proches.

Le golf n’ouvre qu’à la belle saison : du 14 mai au 13 septembre en 2026. Le club annonce le dix-huit trous transfrontalier de début juin à début septembre ; en dehors de cette fenêtre, on joue le côté français. La réservation est obligatoire, et le réseau Golfy indique que la licence et la carte verte sont demandées sur les grands parcours.

Green-fee

Les tarifs, les formules avec voiturette et les abonnements sont publiés par la station. Voir la page du golf sur le site de la station.

Comment cette page a été faite

Le cadre factuel vient de sources publiques : OpenStreetMap pour la localisation ; le guide des golfs et les cartes de score de la Fédération française de golf pour les longueurs par repères, le par et le handicap de chaque trou, le slope, le practice et la période d’ouverture ; le site du golf et sa brochure 2026 pour la composition du domaine, l’académie et les compétitions ; l’office de tourisme de Montgenèvre pour l’altitude, l’adresse, l’accès et les services ; le site du Golf Club Claviere et la presse golf italienne pour l’histoire et le caractère de la partie italienne ; le réseau Golfy pour la date de création et les propos du directeur. La répartition des trous entre les deux pays est déduite de la comparaison des cartes fédérales du parcours transfrontalier et du 9 trous National. La partie opinions résume des avis publics lus en septembre 2026 ; nous rapportons des thèmes récurrents plutôt que des voix individuelles, et nous ne reproduisons aucune citation.

Nous n’avons pas joué ce parcours, et cette page ne remplace pas une partie. Le club n’a pas payé pour cette page, ne l’a pas vue avant publication et n’a aucun droit de regard sur son contenu. Si vous connaissez le parcours et que quelque chose ici est faux ou périmé, écrivez-nous et nous corrigerons.

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