Acheter des clubs d’occasion sans se tromper

L’occasion reste le moyen le plus sûr de jouer avec du matériel meilleur que ce que votre budget laisse penser. Des clubs de trois ou quatre saisons performent à quelques mètres près comme les modèles de l’année, pour environ la moitié du prix. Le risque n’est pas la performance : c’est d’acheter les mauvaises caractéristiques, ou un club maltraité.

Connaître ses caractéristiques avant de chercher

Un club d’occasion n’est une bonne affaire que s’il vous va. Avant de regarder quoi que ce soit, notez les trois chiffres qui comptent : rigidité du manche, longueur et lie pour les fers, plus le loft pour un driver. Acheter un driver à manche rigide parce qu’il était bon marché, c’est payer pour un décalage que l’on reprochera ensuite à son swing.

Ce qui s’use et ce qui ne s’use pas

Une tête de fer dure des décennies. Ce qui s’use, ce sont les rainures, et des rainures fatiguées coûtent du spin sur les wedges bien avant de gêner sur un fer 6. Passez un ongle sur la face d’un wedge : s’il n’accroche pas les arêtes, attendez-vous à ce que la balle roule plus que voulu depuis le rough.

Une face de driver finit par fatiguer, mais il y faut des milliers de balles. Un manche ne s’assouplit pas avec l’âge. Les grips, eux, s’usent vraiment, et les changer est l’amélioration la moins chère sur n’importe quel achat.

L’inspection en cinq minutes

• Regardez le manche en enfilade : un pli ou une ondulation près du hosel signale un choc ou une réparation.
• Cherchez au hosel une ligne de peinture qui ne correspond pas à la tête, signe d’un remanchage.
• Tapez la face d’un driver avec l’ongle. Un son mat ou un cliquetis annonce une fissure.
• Lisez l’usure de la semelle : elle raconte comment le club était présenté à l’impact.
• Vérifiez le numéro de série d’une tête de driver haut de gamme. Les contrefaçons circulent sur les places de marché ouvertes.

Où acheter

En France, Golf Plus et Eurogolf tiennent tous deux un rayon d’occasion en magasin, ce qui a l’avantage décisif de pouvoir prendre le club en main avant de payer, et leurs ateliers ajustent longueur, lie et grips dans la foulée. Eurogolf dispose d’un atelier dans chacun de ses trente-trois magasins.

En ligne, Monsieur Golf, Golf Leader et US Golf référencent des séries de saisons précédentes à prix réduit, et Decathlon permet de compléter un sac d’occasion avec de l’entrée de gamme neuve sous la marque Inesis. Le pro-shop de votre club vend souvent les reprises de ses membres, et le professionnel sait exactement comment ces clubs ont vécu.

Les places de marché entre particuliers sont moins chères et concentrent le risque de contrefaçon, en particulier sur les drivers récents. Si vous y achetez, privilégiez les vendeurs qui montrent le numéro de série et acceptent le retour.

Panxis Golf n’a aucun lien commercial avec ces enseignes et ne touche aucune commission sur vos achats.

Ce qui vaut le coup en occasion, et ce qui ne le vaut pas

Fers, hybrides et bois de parcours offrent le meilleur rapport : leur technologie évolue lentement et ils encaissent. Un driver devient intéressant à deux ou trois saisons, quand le prix a chuté sans que la performance suive. Les wedges sont la catégorie à réfléchir deux fois, puisque l’on achète des rainures et que les rainures s’usent. Le putter est affaire de goût, et l’occasion est justement l’endroit où l’on peut se permettre d’essayer.

Avant de valider le panier

• Écrivez vos caractéristiques et refusez tout ce qui ne correspond pas.
• Prévoyez des grips neufs sur toute série achetée.
• Préférez un vendeur qui note l’état et reprend l’article à un vendeur vingt euros moins cher.

Une série d’occasion bien choisie, réglée en longueur et en lie, dépasse une série neuve prise sur étagère dans les mauvaises caractéristiques. Mettez la différence dans le fitting.